Direct Fly ALTO NG, Garmin 3-os. AP, E-Props constant-speed, 1. majitel od 2024/10
Nabízím k prodeji nadstandardně vybavený celokovový ultralehký letoun Direct Fly ALTO NG, vyrobený v říjnu 2024.
Jsem jeho prvním a jediným majitelem. Letadlo bylo provozováno výhradně soukromě pro rekreační a cestovní létání. Nikdy nebylo používáno v letecké škole, k pronájmu ani ke komerčnímu provozu.
Letadlo je v perfektním mechanickém i vzhledovém stavu, bylo vždy hangárováno a nemá žádnou nehodovou historii.
Základní údaje
registrace: OK-DUD22
výrobní číslo: 216
datum výroby: říjen 2024
maximální vzletová hmotnost (MTOW): 600 kg
prázdná hmotnost: 355 kg
dolet: cca 1000 km
nálet draku: 309 hodin
nálet vrtule: 309 hodin
motorové hodiny: 409 hodin
počet přistání: 210
první a jediný majitel
výhradně soukromý provoz
vždy hangárováno
bez nehody
Rozdíl mezi letovým časem a motorovými hodinami vznikl běžným zahříváním motoru a pojížděním po zemi.
Motor a vrtule:
Rotax 912 ULS, 100 hp
přídavné elektrické palivové čerpadlo
olejový termostat
termostat chladicí kapaliny
zvětšený chladič oleje s vyšší tepelnou rezervou
kompletní monitoring motoru prostřednictvím Garmin GEA 24
kompletní sada motorových čidel pro Rotax 912
měření teploty vzduchu v airboxu
průtokoměr paliva FT-60
třílistá uhlíková vrtule E-Props Glorieuse
za letu stavitelná elektrohydraulicky, takže kombinuje pohodlnost constant-speed ovládání elektrické vrtule a rychlost stavění hydraulické vrtule
constant-speed regulátor
titanová ochrana náběžných hran
vrtulový kužel a mezikus
dynamicky vyvážená vrtulová soustava
Garmin glass cockpit:
2× Garmin G3X Touch GDU 460, 10,6″
záložní napájení systému G3X pomocí TCW
Garmin GSU 25C ADAHRS
Garmin GMU 11 magnetometr
Garmin GEA 24
čidlo venkovní teploty
GPS anténa Garmin
kompletní monitoring motoru
měření průtoku paliva
měření teploty vzduchu v airboxu
Garmin GAP 26 pitotova trubice s AoA, bez výhřevu
indikace úhlu náběhu
nezávislý záložní rychloměr Winter FMS 421, 57 mm, 0–300 km/h
červené LED osvětlení přístrojové desky s regulací intenzity
Tříosý autopilot Garmin:
tříosý autopilot Garmin včetně yaw damperu
ovládací panel Garmin GMC 507
3× servo Garmin GSA 28 pro podélnou, příčnou a směrovou osu
elektrický trim výškovky a křidélek
odpojení autopilota z hlavice kniplu
ovládání elektrického trimu z hlavice kniplu
přepínač aktivní a záložní frekvence rádia na hlavici kniplu
Rádio, odpovídač a zobrazení provozu:
Garmin GTR 225A
kanálová rozteč 8,33 kHz
VHF anténa RAMI
odpovídač Garmin GTX 330ES, Mode S
1090ES ADS-B Out
zdroj polohy Garmin GPS 20A
přijímač provozu Garmin GDL 39R, ADS-B In
zobrazení okolního ADS-B provozu přímo na displejích Garmin G3X Touch
Bezpečnostní vybavení a osvětlení:
záchranný systém Galaxy GRS
ELT ACK E-04
systém indikace úhlu náběhu
přídavné elektrické palivové čerpadlo
aerodynamické kryty kol
LED přistávací světla v obou křídlech
wig-wag režim střídavého blikání přistávacích světel
LED poziční a strobe světla
zadní strobe světlo
poziční/strobe maják
Veškeré vybavení s časovým omezením je provozováno a udržováno podle manuálů příslušných výrobců. Záchranný systém, ELT i další bezpečnostní vybavení byly při výrobě letadla nové.
Kokpit, konektivita a komfort:
kožená sedadla
textilní a kožené bočnice kokpitu
anatomické opěrky sedadel ALTO NG
zvětšené polstrování sedadel pro vyšší komfort při delších letech
posuvná okénka vlevo i vpravo
individuálně navržená přístrojová deska s UV potiskem
2× ukazatel polohy trimu Ray Allen REL-2
ergonomické hlavice kniplů
elektrická zásuvka v přístrojové desce
USB konektor v zavazadlovém prostoru
Bluetooth audio dostupné pro oba piloty
držák pro GoPro kameru pod křídlem
samostatný USB napájecí konektor pod křídlem pro nepřetržité napájení GoPro kamery, takže nehrozí ukončení záznamu z důvodu vybití baterie
držák mobilního telefonu RAM Mounts na přístrojové desce
Na panelu v místě, kde se při létání opírá ruka nebo předloktí, je aplikována transparentní ochranná PPF fólie, která chrání lak před odřením a dlouhodobě zachovává jeho vzhled.
Exteriér a stav:
unikátní metalický modrý lak s výrazným proměnlivým efektem – jeho odstín, hloubka a charakter se mění podle intenzity a úhlu dopadajícího světla, takže letadlo působí v různých podmínkách pokaždé trochu jinak a jeho vzhled zůstává dlouhodobě výrazný, atraktivní a neokoukaný
individuálně navržený polep kvalitními fóliemi značky ORACAL (polepy včetně státní vlajky a registrační značky lze v případě potřeby jednoduše odstranit a nahradit jinými)
unikátní livery, kterou výrobce standardně nenabízí
celé letadlo bylo po výrobě profesionálně rozleštěno
následně byla aplikována keramická ochrana povrchu
ochranná PPF fólie na kontaktní části panelu v kokpitu
vždy hangárováno
perfektní mechanický stav
perfektní vzhledový stav
bez nehody
Letadlo bylo pečlivě udržováno a je ve výjimečně zachovalém technickém i kosmetickém stavu.
Servis a dokumentace:
poslední prohlídka provedena 1. 7. 2026
servis prováděn výrobcem letadla a technikem schváleným výrobcem
kompletní dokumentace a servisní záznamy
výhradně soukromý provoz
nikdy neprovozováno v letecké škole
nikdy neprovozováno v pronájmu
Umístění, prohlídka, dodání a přeškolení:
Letadlo je umístěno v LKVRAT – UL plocha Vrátkov, Česká republika
Prohlídka a předváděcí let jsou možné po předchozí dohodě.
Prodej je možný celosvětově. Kupujícímu v rámci Evropské unie nebo přilehlých evropských zemí lze po dohodě zajistit osobní přelet.
Pro kupujícího mohu po dohodě zajistit také přeškolení a seznámení s letounem ALTO NG.
Inzerovaná cena je bez DPH.
K dispozici ihned.
